Полный антикор автомобиля
Немецкими составами Dinitrol
с гарантией до 7 лет
01
Снижение внешнего шума в салоне автомобиля
02
Улучшение звучания акустики за счет снижения шума
03
Увеличение остаточной стоимости автомобиля
04
Уверенность и спокойствие за свой автомобиль
Снизу
(днище, арки)
Изнутри
(скрытые полости)
Снаружи
(защита лакокрасочного покрытия)
Антикоррозийное покрытие, или антикор Казань.
Как и любые металлические изделия, кузов автомобиля подвержен воздействию коррозии. С этой проблемой сталкиваются все владельцы транспортных средств. Плохая вентиляция, сырость со временем разрушают металл и сокращают срок службы машины. Тем не менее, существует очень действенный способ борьбы со ржавчиной. Антикоррозийное покрытие, или антикор, — это средство для защиты кузова от влаги и ржавчины. Материалы на основе битума и воска покрывают поверхности прочным слоем, защищая кузов от влаги и песка. Жидкие составы пропитывают металл подобно маслу. Такими же жидкостями заливают скрытые полости. Редко бывает так, что бы владельцы автомобиля не задумывались об антикоре в Казани если нет на это причин. Мысли о том, что автомобиль нужно защитить от коррозии приходят, как правило, когда ржавчина уже дала о себе знать. И если ржавчина уже начала появляться, то проблем уже не избежать… Или есть другой вариант? Немногие знают о том, что мастично-битумные антикоры подходят только для новых автомобилей в том числе и нашем городе Казани. По той простой причине, что если ржавчина на днище уже есть, необходима довольно дорогая процедура пескоструйной обработки, с частичной разборкой автомобиля, которую очень сложно сделать качественно.Хваленая «оцинковка» при этом наносится очень тонким слоем и надолго её не хватает..
Как правило, автопроизводитель закрывает специальными мастиками сварные швы и стыки на днище и арках колес, как самые уязвимые места, но этого естественно недостаточно.
Хваленая «оцинковка» при этом наносится очень тонким слоем
и надолго её не хватает.
Помимо этого, практически ни один автопроизводитель не обрабатывает антикоррозийными составами скрытые полости автомобиля (пороги, лонжероны, внутреннее пространство дверей и т.д.), которые как раз являются местом скопления влаги, грязи с дороги и очень подвержены коррозии.
- Специализирован под сложные климатические условия северных стран
- Материалы Dinitrol активно применяют такие автогиганты как HYUNDAI, TOYOTA, VOLVO, MERCEDES, AUDI-VW, BMW, NISSAN, GM и др.
- Более 90 % всех выпускаемых в мире самолетов защищены от коррозии препаратами бренда Dinitrol
- Уникальная долговечность защитного покрытия (до 7 лет гарантии)
- Защищает металл даже при нанесении на участки, покрытые ржавчиной
- Кроме антикоррозийной функции также обладает звукоизоляционной способностью и защищает от механических повреждений
Этапы обработки:
Мойка днища и очистка обрабатываемых поверхностей
На этом этапе необходимо убедиться в том, что днище, колесные арки и скрытые полости автомобиля тщательно вымыты и просушены. Так же на этом этапе оценивается наличие и степень коррозии и окончательно определяются составы для обработки.
Обработка скрытых полостей верхней части кузова
На этом этапе производится обработка скрытых и труднодоступных полостей по верхней части кузова: двери, крышки капота и багажника, стойки, багажный отсек и пр.
Обработка скрытых полостей нижней части кузова
Обработка скрытых полостей нижней части кузова (пороги, лонжероны, различные короба и полости на днище автомобиля). Обработка производится через штатные технологические отверстия с помощью специальных насадок.
Обработка днища и колёсных арок
На этом этапе днище и колесные арки автомобиля обрабатываются защитными составами. Если кузов автомобиля имеет следы начавшейся коррозии, то в обязательном порядке перед обработкой защитными составами необходимо обильно обработать поврежденные участки специальным составом ML и выждать необходимую технологическую паузу для нейтрализации коррозии. Если коррозия существенная, то необходимы дополнительные работы по механической зачистке «рыхлой» ржавчины и обработке пораженных мест специальным преобразователем ржавчины.
Обработка дополнительных элементов
На этом этапе производится обработка отдельных элементов или узлов автомобиля специализированными составами. Обработка двигателя и моторного отсека, выхлопной системы, деталей подвески, мостов и рам автомобиля.
Очистка кузова и стекол автомобиля, сборка
После всех работ по нанесению защитных составов на автомобиль устанавливаются все демонтированные при мойке пластиковые элементы и производится очистка остекления и лакокрасочного покрытия.
от механических повреждений, ржавчины, создает антигравийный слой и выполняет ряд иных полезных функций
Защита электрической группы
Является диэлектриком с напряжением пробоя в 39 кВ и надежно защищает контакты от окисления и рассыхания.
Проверенная временем защита от коррозии и реагентов
Надежно предотвращает появление новой коррозии и останавливает существующую с гарантией до 7 лет.
Экологичность
Не токсичен, не имеет ярко выраженного запаха, безопасен для детей и домашних животных.
Высокие проникающие свойства
Заполняет все микротрещины, проникает во все труднодоступные места и элементы автомобиля.
Тиксотропность
Состав не формирует потеков, каплей, наносится ровным слоем и застывает по мере достижения «спокойного» состояния
Эластичность
Нанесённый материал будет достаточно пластичным, чтобы не разрушаться от вибрации
более
лет
%
до
лет
до
Получите бесплатную консультацию
Получите бесплатную консультацию
Работаем на совесть
- г. Казань, ул. Хади Такташа, д.77 Б
- dmasterkzn@mail.ru
- +7 966 240-95-30
- +7 966 240-95-30
Бесплатный осмотр
Запишитесь на бесплатный осмотр!
Запишитесь на бесплатный осмотр!
Специалисты нашего центра в Вашем присутствии, проведут полный осмотр Вашего автомобиля, состояния скрытых полостей и составят индивидуальную программу защиты от коррозии для Вашего автомобиля. А Вы решите как поступить дальше.